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          【星暹日報】中國國內首條跨省環線動車提速西南地區同城化步伐
          2020年04月16日 17:39 來源:中國新聞網

            中新社重慶4月12日電 (記者 韓璐)12日10時31分,隨著重慶西經成都南、貴陽北至重慶西的C6014次列車緩緩駛出車站,中國國內首條跨省環線動車最后一塊拼圖正式“補全”。這條連接了西南地區“兩省一市”的環線動車,或將為該區域打開新一輪的“經濟紅利”。

            成渝貴環線鐵路的全線運營總長超過1290公里,全程運行時間約8小時。成都、重慶、貴陽三地分別以始終點站各自開行動車。10日和11日,成渝貴環線已經分別開通了以成都和貴陽為起終點的兩趟動車。12日開行的重慶西至重慶西的C6014次列車呈逆時針方向經由成渝高鐵、成貴高鐵、渝貴鐵路運行,列車12時18分抵達成都南站、16時01分抵達貴陽北站、18時35分返回重慶西站。

            在成渝貴環線鐵路通車之前,中國已開行過海南環島高鐵、山東省內環形高鐵等環形高鐵線路。和上述環形高鐵相比,成渝貴環線動車線路不局限在單一省份中,而是在四川、重慶、貴州三個省級行政區之間跨省成環。2015年12月開通運營的成渝高鐵、2018年1月通車的渝貴鐵路和2019年12月正式全線貫通的成貴高鐵,為跨省環線動車的開通提供了可能。

            據中國鐵路成都局集團有限公司數據顯示,2019年四川、重慶、貴州三地短途客流增幅達13%。2020年初統計數據顯示,成渝高鐵、成貴客運專列、渝貴鐵路客運專列3條鐵路線日均客流合計超過25萬人次。

            成渝貴環線鐵路的通車,將曾經兩三日才能走完的路程縮減到8小時,讓“上午在成都看熊貓,下午到貴陽吃酸湯魚,晚上去重慶賞夜景”變成可能。成都、重慶、貴陽這三座位于中國西南地區的中心城市,也因為成渝貴環線鐵路的連接,為彼此合作搭建了一個新通道。

            “成渝貴環線的開通,縮短了西部三個核心城市之間的通勤時間,三個城市之間可以共享公共服務,共享市場空間,優化資源配置。這必將促進西部三城融合發展,在西部地區形成具有國際影響的重要增長極。”重慶工商大學經濟學院院長李敬告訴中新社記者,“特別是隨著全國區域經濟一體化的加快,城市群同城化發展的提速,成渝貴環線的開行將加速西部地區資金、技術、人才的流動,為新時期推進西部大開發形成新格局提供強勁動力。”

            今年1月召開的中央財經委員會第六次會議提出,要推動成渝地區雙城經濟圈建設,在西部形成高質量發展的重要增長極。成渝貴環線不僅“加固”了成渝地區的聯系,也給予成渝地區雙城經濟圈更強的支撐。

            “跨省環線高鐵的開通,將經濟發展由點線擴展到面,從樞紐經濟、通道經濟,擴大到高鐵線路網的網絡經濟。”李敬說,成渝貴環線上的節點城市可通過諸多交通網,擴大各自的經濟覆蓋面、影響面,從而拉動經濟發展,提升民眾生活水平。“這或將讓西南地區迎來全新的機遇,找到打開西部發展瓶頸的正確方式。”(完)     

          【編輯:李婭】
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